安沃馳AVENTICS型材氣缸

氣動閥操作方法

　　1、氣動閥操作時的啟閉方向，一律應順時針關閉

       2、由于管網中的氣動閥，經常是人工啟閉，啟閉轉數不宜過多，就是大口徑閥門亦應在200-600轉內。

　　3、為了便于一個人的啟閉操作，在管道工壓狀況下，最大啟閉力矩宜為240N-m。

　　4、氣動閥啟閉操作端應為方榫，且尺寸標準化，并面向地面，以便人們從地面上可直接操作。帶輪盤的閥門不適用于地下管網。

　　5、氣動閥啟閉程度的顯示盤

　　a、氣動閥啟閉程度的刻度線，應鑄造在變速箱蓋上或轉換方向后的顯示盤的外殼上，一律面向地面，刻度線刷上熒光粉，以示醒目;

　　b、指示盤針的材質在管理較好的情況下可用不銹鋼板，否則為刷漆的鋼板，切勿使用鋁皮制作;

　　c、指示盤針醒目，固定牢靠，一旦啟閉調節準確后，應以鉚釘鎖定。

　　6、若氣動閥埋設較深，操作機構及顯示盤離地面距離≥1.5m時，應設有加長桿設施，且固定穩牢，以便人們從地面上觀察及操作。也就是說，管網中的閥門啟閉操作，不宜下井作業。

　氣動閥注意事項

　　1、氣動閥門屬于現場儀表，要求環境溫度應在-25～60℃范圍，相對濕度≤95%。如果是裝置在露天或高溫場合，應采取防水、降溫措施。在有震源的地方要遠離振源或增加防振措施。

　　2、氣動閥門一般應垂直裝置，特殊情況下可以傾斜，如傾斜角度很大或者閥本身自重太大時對閥應增加支承件保護。

　　3、裝置氣動閥門的管道一般不要離地面或地板太高，在管道高度大于2m時應盡量設置平臺，以利于操作手輪和便于進行維修。

　　4、氣動閥門裝置前應對管路進行清洗，排除污物和焊渣。裝置后，為保證不使雜質殘留在閥體內，還應再次對閥門進行清洗，即通入介質時應使所有閥門開啟，以免雜質卡住。在使用手輪機構后，應恢復到原來的空檔位置。

　　5、為了使氣動閥門在發生故障或維修的情況下使生產過程能繼續進行，調節閥應加旁通管路。同時還應特別注意，調節閥的裝置位置是否符合工藝過程的要求。

　　6、氣動閥門的電氣部分裝置應根據有關電氣設備施工要求進行。如是隔爆型產品應按《爆炸危險場所電氣設備裝置規范》要求進行裝置。如現場導線采用SBH型或其它六芯或八芯、外徑為Φ11.3mm左右的膠皮裝置電纜線。在使用維修中，在易爆場所嚴禁通電開蓋維修和對隔爆面進行撬打。同時在拆裝中不要磕傷或劃傷隔爆面，檢修后要還原成原來的隔爆要求狀態。

　　7、執行機構的減速器拆修后應注意加油潤滑，低速電機一般不要拆洗加油。裝配后還應檢查閥位與閥位開度指示是否相符。

安沃馳AVENTICS型材氣缸

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氣缸廣泛用于在各種OEM設備上產生力和運動。它們可以通過推、拉、提升、下降或旋轉來直接或間接地移動產品，也可以通過將它們夾緊到位來阻止它們移動。

氣缸工作原理和氣缸的選型要求

被廣泛接受主要是因為氣缸簡單、經濟、耐用且易于安裝。它們可以在很寬的速度范圍內產生數千磅的力；高速循環而不會過熱；和失速而沒有內部損壞。它們可以輕松承受惡劣條件，例如高濕度、多塵環境和反復高壓清洗。

氣動執行器有數千種樣式、尺寸和配置。這種多樣性使更多創新設備成為可能，但為應用選擇氣缸可能有點讓人不知所措。以下是一些關鍵的考慮因素。

氣缸的基本工作原理

基本的桿式工業氣缸由一個用端蓋密封的管子組成。連接到內部活塞的桿延伸穿過端部之一中的密封開口。氣缸安裝在機器上，活塞桿作用于負載。

氣缸一端的端口向活塞的一側提供壓縮空氣以移動它（和活塞桿）。另一端的端口允許活塞另一側的空氣逸出-通常進入大氣。反轉兩個端口的功能，使活塞和桿的行程方向相反。

氣缸有兩個作用：（單作用氣缸和雙作用氣缸）

雙作用氣缸使用壓縮空氣為伸縮行程提供動力，使桿來回移動。這種布置使它們非常適合推拉負載?？刂婆艢馑俣葲Q定了桿的速度。

單作用氣缸只向活塞一側提供壓縮空氣；另一邊對大氣開放。根據空氣是導向帽還是導向桿的端部，確定桿是伸出還是縮回。最常見的類型是壓力膨脹型。當空氣耗盡時，內部彈簧將活塞返回到其原始位置。在其他設計中，重力或外部彈簧為回程提供動力。

氣缸的選型基本要求：

1、可選型的氣缸驅動回路

2、一般的氣缸驅動回路

一臺電磁閥驅動一個氣缸的回路選型

3、二壓驅動回路

氣缸的桿側無桿側壓力有變化的回路選型

4、合成元件回路

配管線路中有追加了速度控制閥以外的元件的回路選型

5、電磁閥集裝底座回路

搭載于集裝底座的多臺電磁閥驅動多個氣缸的回路選型

6、配管分支合流回路

一臺電磁閥驅動多個氣缸的回路選型，一般的氣缸驅動回路，只需輸入使用條件即可選定最合適的元件型號。