力士樂比例溢流閥DBEM20-7X/315YG24K4M

溢流閥壓力上升但升不到最高原因分析

　　溢流閥壓力上升但升不到最高調(diào)節(jié)壓力這種現(xiàn)象表現(xiàn)為：盡管全緊調(diào)壓手輪，壓力也只上升到某一值后便不能再繼續(xù)上升，特別是油溫高時(shí)尤為顯著。主要產(chǎn)生原因如下。

　　（1）液壓油溫度高，內(nèi)泄漏增大。

　　（2）液壓泵內(nèi)部零件磨損，內(nèi)泄漏增大，輸出流量減少；壓力升高，輸出流量更小，不能維持高負(fù)載對流量的需要，壓力上升不到最大壓力。并且表現(xiàn)為調(diào)到壓力后，壓力表指針劇烈波動，波動的區(qū)間較大，溢流閥壓力調(diào)不上去。

　　（3）較大污物顆粒進(jìn)人主閥芯阻尼小孔或旁通小孔內(nèi)，部分阻塞小孔，使進(jìn)入先導(dǎo)閥的先導(dǎo)流量減少，主閥芯上腔難以建立起較高壓力去平衡主閥芯下腔的壓力，使壓力不能升高到最高。

　　（4）由于主閥芯與閥體孔配合過松，拉傷、出現(xiàn)溝槽，或使用后嚴(yán)重磨損，通過主閥阻尼小孔進(jìn)入彈簧腔的油流有一部分經(jīng)此間隙流往回油口（如Y型閥、二節(jié)同心式閥）；對于YF型等三節(jié)同心式閥，則由于主閥芯與閥蓋相配孔的滑動接合面磨損，配合間隙大，通過主閥阻尼孔進(jìn)入彈簧腔的流量經(jīng)此間隙再經(jīng)閥芯孔返回油箱。

　　（5）先導(dǎo)錐閥與閥座之間因液壓油中的污物、水分、空氣及其他化學(xué)物質(zhì)而產(chǎn)生磨損拉傷，不能很好地密合，壓力也升不到最高。

　　（6）先導(dǎo)錐閥與閥座接觸面有缺口。或者失圓成鋸齒狀，使二者之間不能很好地密合。

　　（7）調(diào)壓手輪螺紋或調(diào)節(jié)螺釘有碰傷、拉傷，使得調(diào)壓手輪不能擰緊到極限位置，而不能*將先導(dǎo)閥彈簧壓縮到應(yīng)有的位置，壓力也就不能調(diào)到最大。

　　（8）調(diào)壓彈簧因裝錯(cuò)成軟彈簧，或因彈簧疲勞剛性下降，或因折斷，壓力便不能調(diào)到最大。

　　（9）因主閥體孔或主閥芯外圓上有毛刺、錐度或有污物而將主閥芯卡死在某一小開度上，呈不*打開的微開啟狀態(tài)。此時(shí)，壓力雖可調(diào)到一定值，但不能再升高。

力士樂比例溢流閥DBEM20-7X/315YG24K4M

REXROTH力士樂溢流閥

DBEME20-5X/315YG24K31M

DBEME10-3X/315YG24K31M

DBEME10-3X/315YG24K31M

DBEME10-3X/315YG24K31M

DBEME10-3X/315YG24K31M

DBEME10-3X/315YG24K31M

DBEME30-37/200YG24K31M

DBEME10-5X/315YG24K31M

DBEME10-5X/200YG24K31M

DBEME10-5X/50YG24K31M

DBEME20-5X/50YG24K31M

DBEM10-5X/315YG24K4M1/4

DBEME10-5X/315YG24K31M

DBEME10-5X/315YG24K31M

DBEME10-5X/315YG24K31M

DBEM30-3X/200YG24M

DBEM 30-3X/315YG24

DBEM 30-3X/350XYG2

DBEM10-51/315YG24K31M

DBEM20-5X\200YG24K4M

REXROTH力士樂溢流閥

R900954433 DBEE6-1X/200YG24K31M

DBEE10-5X/100XYG24K31M

DBEE6-1X/200G24K31M

DBEE6-11/315G24K31M

DBEE6-1X/200G24K31M

DBEE6-1X/50G24K31M

DBEE6-1X/50G24K31M

DBEE6-11/200G24K31M

DBEE6-11/200G24K31M

DBEE10-5X/315YG24K31M

DBEE10-5X/200YG24K31M

DBEE10-5X/200YG24K31M

DBEE-6-1-1X/100-G24K4M

DBEE10-51/315YG24K31M

DBEE10-51/315YG24K31M

DBEE10-51/315YG24K31M

DBEE-6-1-1X/100-G24K4M

DBEE10-51/315YG24K31M

DBEE6-1X/315G24K31M

溢流閥的作用

　　定壓溢流作用：在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，定量泵提供的是恒定流量。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時(shí)，會使流量需求減小。此時(shí)溢流閥開啟，使多余流量溢回油箱，保證溢流閥進(jìn)口壓力，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動開啟）。

　　穩(wěn)壓作用：溢流閥串聯(lián)在回油路上，溢流閥產(chǎn)生背壓，運(yùn)動部件平穩(wěn)性增加。

　　系統(tǒng)卸荷作用：在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥，當(dāng)電磁鐵通電時(shí)，溢流閥的遙控口通油箱，此時(shí)液壓泵卸荷。溢流閥此時(shí)作為卸荷閥使用。

　　安全保護(hù)作用：系統(tǒng)正常工作時(shí)，閥門關(guān)閉。只有負(fù)載超過規(guī)定的極限（系統(tǒng)壓力超過調(diào)定壓力）時(shí)開啟溢流，進(jìn)行過載保護(hù)，使系統(tǒng)壓力不再增加（通常使溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)工作壓力高10%～20%）。

　　實(shí)際應(yīng)用中一般有：作卸荷閥用，作遠(yuǎn)程調(diào)壓閥，作高低壓多級控制閥，作順序閥，用于產(chǎn)生背壓（串在回油路上）。

　　溢流閥一般有兩種結(jié)構(gòu)：1、直動型溢流閥 。2、先導(dǎo)式溢流閥。

　　對溢流閥的主要要求：調(diào)壓范圍大，調(diào)壓偏差小，壓力振擺小，動作靈敏，過載能力大，噪聲小。

直動式溢流閥的性能特點(diǎn)

　　1、靈敏度高 由于控制開口的閥芯面為錐形面，當(dāng)閥芯軸向稍微一移動，就可以有較大的開口；閥芯體積較小，慣性小，移動靈活。

　　2、通流能力大閥芯左端偏流盤上開有環(huán)形凹槽，當(dāng)油液流過此槽時(shí)流向發(fā)生改變，形成與彈簧力相反方向的液動力。當(dāng)閥芯開大時(shí)，彈簧壓縮量增加，而通過的流量也增加，由此所產(chǎn)生的液動力增大，從而抵消了彈簧力的增量，使得閥芯開啟穩(wěn)定性增加，通流能力增加。

　　3、調(diào)壓范圍廣 由于上述兩原因的存在，使閥芯所需的彈簧剛度大大降低，從而增大了閥的調(diào)壓范圍。

　　4、穩(wěn)定性增加 閥芯下端的阻尼活塞與閥體間設(shè)置了適當(dāng)間隙，使閥芯在移動時(shí)受到液壓油的阻尼，阻尼活塞與閥體不直接接觸，減少了閥芯移動時(shí)的摩擦力，同時(shí)壓力的波動可以及時(shí)反饋到閥芯上，使之靈活而又平穩(wěn)的移動，于是壓力的平穩(wěn)性大大增加。

溢流閥的使用注意事項(xiàng)

　　1、應(yīng)根據(jù)液壓系統(tǒng)的工況特點(diǎn)和具體要求選擇溢流閥的類型。通常直動式溢流閥響應(yīng)較快，宜作安全保壓閥使用；先導(dǎo)溢流閥啟閉特性好，宜作調(diào)壓定壓閥使用。

　　2、應(yīng)盡量選用啟閉特性好的溢流閥，以提高執(zhí)行元件的速度負(fù)載特性和回路效率。就動態(tài)特性而言，所選擇的溢流閥應(yīng)在響應(yīng)速度較快的同時(shí)，穩(wěn)定性好。

　　3、正確使用溢流閥的連接方式，正確選用連接件（安裝底板或管接頭），并注意連接處的密封；閥的各個(gè)油口應(yīng)正確接入系統(tǒng)，外部泄油口必須直接接回油箱。

　　4、根據(jù)系統(tǒng)的工作壓力和流量合理選定溢流閥的額定壓力和流量（通徑）規(guī)格。

　　對于作遠(yuǎn)程調(diào)壓閥的溢流閥，其通過流量一般為遙控口所在的溢流閥通過流量的0．5％～1％。

　　5、應(yīng)根據(jù)溢流閥所在系統(tǒng)中的用途和作用確定和調(diào)節(jié)調(diào)定壓力，特別是作為安全閥使用的溢 流閥，起始調(diào)定壓力不得超過液壓系統(tǒng)的壓力。

　　6、調(diào)壓時(shí)應(yīng)注意正確旋轉(zhuǎn)方向調(diào)節(jié)調(diào)壓機(jī)構(gòu)，調(diào)壓結(jié)束時(shí)應(yīng)將鎖緊螺母固定。

　　7、如果需通過先導(dǎo)式溢流閥的遙控口對系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程調(diào)壓、卸荷或多級壓力控制，則應(yīng)將遙控口的螺堵擰下，接入控制油路；否則應(yīng)將遙控口嚴(yán)密封堵。

　　8、如需改變溢流閥的調(diào)壓范圍，可以通過更換溢流閥的調(diào)壓彈簧實(shí)現(xiàn)，但同時(shí)應(yīng)注意彈簧的設(shè)定壓力可能改變閥的啟閉特性。

　　9、對于電磁溢流閥，其使用電壓、電流及接線形式必須正確。

　　10、卸荷溢流閥的回油腔應(yīng)直接接油箱，以減少背壓。

　　11、溢流閥出現(xiàn)調(diào)壓失靈或噪聲過大等故障時(shí)，要查明原因及時(shí)修復(fù)。修復(fù)時(shí)拆洗過的溢流閥組件應(yīng)正確安裝，并注意防止二次污染。