力士樂rexroth識別系統(tǒng)0608系列0608841205　

　　一、液壓控制閥噪聲的誘因

　　隨著液壓技術(shù)向高壓化、高速化、大功率化方向發(fā)展，噪聲問題已成為液壓技術(shù)中的一個突出問題。

　　液壓控制閥的噪聲是液壓系統(tǒng)噪聲的主要來源之一，其誘因主要有以下幾個方面。

　　1.閥芯振動或顫振噪聲

　　為了控制壓力(壓力差)或使閥芯復(fù)位，液壓控制閥的閥芯上均作用有彈簧力，這種閥芯、彈簧結(jié)構(gòu)

　　是一個易振動體，其工作過程即為一個振蕩過程。這種結(jié)構(gòu)自身存在一個固有頻率，因此當(dāng)系統(tǒng)的油源存

　　在周期性的流量脈動，且脈動頻率與閥的固有頻率相近或成整數(shù)倍時，閥芯將出現(xiàn)顫振，產(chǎn)生噪聲。為此，

　　可選用瞬時理論流量均勻的泵作為油源，或通過改變彈簧剛度等以改變固有頻率，或設(shè)置液壓阻尼來削弱

　　其影響。

　　2.氣穴噪聲

　　當(dāng)節(jié)流口前后壓力差較小時，其噪聲僅為不大的流速聲。但壓力差過大，閥口液流速度過高時，

　　節(jié)流口出口流場中的局部壓力可能低于油液中空氣的分離壓，使溶解于油液中的空氣分離出來，或者

　　局部壓力低于油液的飽和蒸氣壓，使油液汽化。兩種情況都會使油液中產(chǎn)生氣泡，這些氣泡隨液流到

　　壓力較高處后會被瞬時壓破，產(chǎn)生噪聲，這類噪聲稱為氣穴噪聲。為了改善這種狀況，可采取以下

　　措施：

　　1)合理選定控制閥節(jié)流口前后的工作壓差，還可采用多級節(jié)流形式以降低每一-級的工作壓差。在系統(tǒng)

　　設(shè)計時也應(yīng)注意這一問題，例如由定量泵組成的液壓回路在快進(jìn)轉(zhuǎn)工進(jìn)但尚未碰到負(fù)載時，節(jié)流閥前后的

　　壓力差很大，因此應(yīng)盡量縮短這一轉(zhuǎn)換時間。若負(fù)載變化很大，則不宜采用節(jié)流調(diào)速。

　　2)溢流閥的出口應(yīng)直接接回油箱，不要與其他回油管連接，以免形成有害的背壓。

　　3)在系統(tǒng)高處設(shè)置排氣裝置，排除閥內(nèi)的空氣。

　　3.沖擊壓噪聲

　　換向閥快速換向時，油路的壓力會急劇上升，以至于產(chǎn)生沖擊壓噪聲。若突然換向使執(zhí)行元件所產(chǎn)生

　　的加速度a較大(a大于0.3g)時，還會產(chǎn)生沖擊振動噪聲。為了降低沖擊壓噪聲，可采取以下措施:

　　1)在換向閥閥芯上設(shè)置錐面或三角槽，使閥口通流截面緩變。

　　2)盡可能選用直流電磁鐵換向的換向閥。

　　3)

　　采用電液比例換向閥，并通過調(diào)節(jié)阻尼器延緩主閥換向時間，或?qū)⑾葘?dǎo)控制壓力調(diào)至主閥芯換向所需的壓力。

　　4)在液壓缸中設(shè)置緩沖機(jī)構(gòu)，以緩和撞擊力。

　　4.高速噴射渦流聲

　　當(dāng)卸荷溢流閥突然卸荷或換向閥動作使系統(tǒng)高壓回路泄壓時，高壓大流量的油液經(jīng)閥口高速泄壓回油箱。此時全部壓力能轉(zhuǎn)化為速度能和熱能。由于液流的高速噴射造成流速極不均勻的渦流，或者由于液流被剪切，從而產(chǎn)生噪聲。

力士樂rexroth識別系統(tǒng)0608系列0608841205

　　變速齒輪機(jī)構(gòu)0608800632

　　扭矩傳感器0608820113

　　0608系列0608750109

　　0608系列0608830162

　　0608系列0608830160

　　0608系列0608750084

　　0608系列0608801008

　　0608系列0608740114

　　0608系列0608841042老型號停產(chǎn)新型號為0608841254

　　0608系列0608800610停產(chǎn)，替代0608800648

　　0608系列0608841243，停產(chǎn)，替代型號0608841244

　　電纜線0608740121

　　電纜線0608740104

　　0608系列0608820116

　　0608系列0608800078

　　0608系列0608720041

　　0608系列0608830318

　　0608系列0608830312

　　控制模塊0608830259

　　0608系列0608800077

　　0608系列0608842014

　　0608系列0608740201替代型號0608740206

　　比例閥R900608753VT-DFPE-A-2X/G24K0/0A0V/V

　　齒輪箱0608720040

　　扭矩傳感器0608820103=115

　　ProfinetIO模塊0608830312

　　電纜0608740202

　　擰緊槍0608841205

　　擰緊槍0608841210

　　直輸出頭0608800644

　　0608系列0608830313

　　0608系列0608800646

　　0608系列0608843002

　　0608系列0608800649

　　電動扳手0608841033

　　電纜0608740200

　　無線扳手0608842002NXA030S-36V

　　手持?jǐn)Q緊槍0608841247

　　0608系列0608750110VM350

　　控制器0608830257

　　0608系列0608800633

　　0608系列0608740204

　　0608系列0608830255

　　0608系列0608841208ESA056S-G

　　0608系列0608830223

　　0608系列0608750108

　　0608系列0608843019NX-BP2-36V

　　0608系列0608830253

　　0608系列0608701017

　　0608系列0608842006

　　0608系列0608800064

　　輸出頭0608CN1110

　　適配器0608810050

　　0608系列0608830225

　　0608系列0608730202

　　0608系列0608740102S-007-S-A

　　0608系列0608830254 CS351S-D

　　0608系列0608841227ESA040G-G8-40NM

　　0608系列0608830274

　　0608系列0608830184

　　0608系列0608710028

　　0608系列0608740240

　　0608系列0608830312 

　　0608系列0608740111建議用0608740114替代

　　0608系列0608830272

　　0608系列0608841023

　　0608系列0608750110

　　0608系列0608841020

　　0608系列0608830165

　　0608系列0608841039

　　0608系列0608830177

　　0608系列0608830302

　　0608系列0608750112

　　0608系列0608810047

　　0608系列0608810041

　　0608系列0608800085

　　氣動閥R480608885

　　電機(jī)0608701018

　　0608系列0608830262

　　0608系列0608841229ESA065G-G

　　0608系列0608830258CS351E-G

　　0608系列0608830318

　　0608系列0608740252E-007-ROT-A-A

　　擰緊槍傳感器0608820114

　　0608系列0608740105

　　0608系列0608841209

　　0608系列0608800006

　　0608系列0608820110

　　0608系列0608800031

　　0608系列0608841019

　　0608系列0608830264

　　0608系列0608740212

　　0608系列0608740112

　　0608系列0608820115

　　0608系列0608820113

　　0608系列0608841024

　　0608系列0608701016

　　0608系列0608830244

　　0608系列0608875063

　　0608系列0608830240

　　0608系列0608830237

　　0608系列0608750085

　　0608系列0608841226

　　0608系列0608701019EC305

　　0608系列0608841230

　　0608系列0608720039

　　0608系列0608810021

　　傳感器0608820100停產(chǎn)，替代0608820113

　　傳感器電纜0608830224

　　備件0608750058

　　備件0608830129

　　0608系列0608800644

　　0608系列0608830342

　　0608系列0608740120

　　0608系列0608740203E-010-S-A

　　驅(qū)動電源0608750110

　　0608系列0608750104

　　傳感器0608820115

　　擰緊槍0608841210ESA075S-G15-75NWM

　　0608系列0608740203

　　0608系列0608800078

　　備件0608810038

　　0608系列0608800077

　　0608系列0608841246

　　0608系列0608841213

　　0608系列0608720041

　　緊固件系列0608750041

　　0608系列0608750086

　　0608系列0608800649

　　0608系列0608750126

　　0608系列0608750109

　　0608系列0608740131

　　0608系列0608810025

　　0608系列0608841248ESV146-G

　　0608系列0608800064

　　0608系列0608841207

　　0608系列0608841205

　　0608系列0608830318

　　0608系列0608740207

　　0608系列0608841206

　　0608系列0608841255

　　0608系列0608750084

　　0608系列0608800607

　　0608系列0608701017

　　0608系列0608820112

　　0608系列0608841208

　　0608系列0608841245

　　氣動閥R432006085

　　0608系列0608810022

　　0608系列0608740205E-020-S-A

　　0608系列0608820099替代型號0608820113

　　電纜線0608740100S-003-S-A

　　控制器0608830254CS351S-D

　　0608系列0608800632

　　接口模塊0608830259

　　氣動閥R432006084

　　0608系列0608820114

　　0608系列0608740110

　　0608系列0608820115

　　0608系列0608801004

　　螺紋插裝閥R930060895OD150218B000000

　　電纜0608740208

　　氣缸R480608615

　　0608系列0608800629

　　0608系列0608830238

　　0608系列0608841027

　　接口模塊0608830266

　　0608系列0608750125

　　0608系列0608800644

　　0608系列0608830251

　　0608系列0608830262

　　0608系列0608841209ESA065S-G

　　0608系列0608841244

　　0608系列0608841228

　　接頭44-XPGT-806080

　　0608系列0608830177替代型號0608740101

　　0608系列0608720038

　　0608系列0608701016

　　0608系列0608701019

　　比例閥R900608753VT-DFPE-A-22/G24K0/0A0V/V

　　0608系列0608841026

　　0608系列0608740113S-010-A-A

　　0608系列0608800079

　　0608系列0608740204E-015-S-A

　　0608系列0608830264

　　擰緊槍0608841208

　　液壓閥的連接方式

　　液壓閥的連接方式有五種。

　　（1）螺紋連接

　　閥體油口上帶螺紋的閥稱為管式閥。將管式閥的油口用螺紋管接頭和管道連接，并由此固定在管路上。這種連接方式適用于小流量的簡單液壓系統(tǒng)。其優(yōu)點(diǎn)是：連接方式簡單，布局方便，系統(tǒng)中各閥間油路一目了然。其缺點(diǎn)是：元件分散布置，所占空間較大，管路交錯，接頭繁多，不便于裝卸維修。

　　（2）法蘭連接

　　它是通過閥體上的螺釘孔（每油口多為4個螺釘孔）與管件端部的法蘭，用螺釘連接在一起。這種閥稱為法蘭連接式閥。適用于通徑32mm以上的大流量液壓系統(tǒng)。其優(yōu)缺點(diǎn)與螺紋連接相同。

　　（3）板式連接

　　閥的各油口均布置在同一安裝平面上，并留有連接螺釘孔，這種閥稱為板式閥，如電磁換向閥多為板式閥。將板式閥用螺釘固定在與閥有對應(yīng)油口的平板式或閥塊式連接體上。這種連接方式的優(yōu)點(diǎn)是：更換元件方便，不影響管路，并且有可能將閥集中布置。與板式閥相連的連接體有連接板和集成塊二種形式。

　　①連接板。將板式閥固定在連接板上面，閥間油路在板后用管接頭和管子連接。這種連接板簡單，檢查油路較方便，但板上油管多，裝配極為麻煩，占空間也大。

　　②集成塊。集成塊是一個正六面連接體。將板式閥用螺釘固定在集成塊的三個側(cè)面上，通常三個側(cè)面各裝一個閥，有時在閥與集成塊間還可以用墊板安裝一個簡單的閥，如單向閥、節(jié)流閥等。剩余的一個側(cè)面則安裝油管，連接執(zhí)行元件。集成塊的上、下面是塊與塊的接合面，在各集成塊的結(jié)合面上同一坐標(biāo)位置的垂直方向鉆有公共通油孔：壓力油孔P、回油孔T、泄漏油孔L以及安裝螺栓孔，有時還有測壓油路孔。塊與塊之間及塊與閥之間接合面上的各油口用O形密封圈密封。在集成塊內(nèi)打孔，溝通各閥組成回路。每個集成塊與裝在其周圍的閥類元件構(gòu)成一個集成塊組。每個集成塊組就是一個典型回路。根據(jù)各種液壓系統(tǒng)的不同要求，選擇若干不同的集成塊組疊加在一起，即可構(gòu)成整個集成塊式液壓裝置。這種集成方式的優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小，便于裝卸和維修，可把液壓系統(tǒng)的設(shè)計簡化為集成塊組的選擇，因而得到廣泛應(yīng)用。但它也有設(shè)計工作量大，加工復(fù)雜，不能隨意修改系統(tǒng)等缺點(diǎn)。

　　（4）疊加式連接

　　將各種液壓閥的上下面都作成像板式閥底面那樣的連接面，相同規(guī)格的各種液壓閥的連接面中，油口位置、螺釘孔位置、連接尺寸都相同(按相同規(guī)格的換向閥的連接尺寸確定)，這種閥稱為疊加閥。按系統(tǒng)的要求，將相同規(guī)格的各種功能的疊加閥按一定次序疊加起來，即可組成疊加閥式液壓裝置。疊加閥式液壓裝置的最下面一般為底塊，底塊上開有進(jìn)油口P回油口T及通往執(zhí)行元件的油口A、B和壓力表油口。一個疊加閥組一般控制一個執(zhí)行元件。若系統(tǒng)中有幾個執(zhí)行元件需要集中控制，可將幾個垂直疊加閥組并排安排在多聯(lián)底板上。用疊加閥組成的液壓系統(tǒng)，元件間的連接不使用管子，也不使用其它形式的連接體，因而結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，系統(tǒng)的泄漏損失及壓力損失較小，尤其是液壓系統(tǒng)更改較方便、靈活。疊加閥為標(biāo)準(zhǔn)化元件，設(shè)計中僅需繪出疊加閥式液壓系統(tǒng)原理圖，即可進(jìn)行組裝，因而設(shè)計工作量小，應(yīng)用廣泛。

　　（5）插裝式連接

　　將閥制成(取消了閥體的)圓筒形專用元件——插裝閥。將插裝閥直接插入布有孔道的閥塊(集成塊)的插座孔中，而構(gòu)成液壓系統(tǒng)。其結(jié)構(gòu)十分緊湊。各種壓力閥、流量閥、方向閥、比例閥等均可制成插裝閥形式。